ข้อมูลจำเพาะ
Hitachi 130 (โดยใช้ ZX130-5A เป็นรุ่นทั่วไป) มีน้ำหนักปฏิบัติการประมาณ 13,200 กก. ความยาวการขนส่งโดยรวม 8,550 มม. ความกว้าง 2,590 มม. และความสูง 2,870 มม. เกจวัดราง 2,100 มม. ความกว้างของรองเท้าแทร็ก 600 มม. และระยะห่างจากพื้นดิน 440 มม.
ติดตั้งเครื่องยนต์ Isuzu 4 สูบ ให้กำลังไฟพิกัด 74 กิโลวัตต์ ที่ 2,000 รอบต่อนาที รัศมีการขุดสูงสุดถึง 8,380 มม. และความลึกในการขุดสูงสุด 5,500 มม. มีแรงขุดของบุ้งกี๋ 95 kN และความเร็วในการเดินทาง 3.2/5.5 กม./ชม. พร้อมความสามารถในการปีน 70%
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจุได้ 250 ลิตร ถังน้ำมันไฮดรอลิก 100 ลิตร และความจุของน้ำมันเครื่อง 18 ลิตร ความจุของบุ้งกี๋มาตรฐานมีตั้งแต่ 0.5 ถึง 0.8 m³ เหมาะสำหรับงานขุดเจาะขนาดกลาง
วิศวกรรม
เฟรมด้านบนใช้โครงสร้างแบบเชื่อมชนิดกล่อง ช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการบิด ตัวบูมและแขนเสริมด้วยแผ่นเหล็กแรงดึงสูง ลดน้ำหนักในขณะที่ปรับปรุงความสามารถในการรับน้ำหนัก จุดหมุนหลักใช้บูชที่ทนต่อการสึกหรอเพื่อยืดอายุการใช้งาน
ระบบไฮดรอลิกแบบตรวจจับภาระช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายการไหลของน้ำมัน ลดการสูญเสียพลังงาน ปั๊มแบบปรับเปลี่ยนได้สองตัวช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานหลายอย่างที่ราบรื่น (เช่น การยกบูมและการเทบุ้งกี๋พร้อมกัน) โดยไม่มีการหน่วงของพลังงาน
เครื่องยนต์รวมระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบรางร่วมและระบบ EGR แบบระบายความร้อน ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษในขณะที่ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 10% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ฟังก์ชันเดินเบาอัตโนมัติช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในระหว่างการเดินเบา
การออกแบบ
- การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์
ห้องโดยสารกว้างขวางมีเบาะนั่งแบบช่วงล่างพร้อมรองรับบั้นเอวที่ปรับได้ ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ปฏิบัติงาน แผงแสดงผลดิจิทัลให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์ (ระดับเชื้อเพลิง อุณหภูมิเครื่องยนต์) และการแจ้งเตือนการบำรุงรักษา การควบคุมถูกจัดเรียงอย่างสังหรณ์ใจ พร้อมจอยสติ๊กสำหรับการทำงานที่แม่นยำ
- การออกแบบความปลอดภัยและการบำรุงรักษา
ห้องโดยสารเป็นไปตามมาตรฐาน ROPS/FOPS พร้อมกระจกเสริมเพื่อต้านทานแรงกระแทก จุดบำรุงรักษา (เช่น ไส้กรองน้ำมัน จุกอัดจาระบี) อยู่ในตำแหน่งส่วนกลางเพื่อให้เข้าถึงได้ง่าย ระบบวินิจฉัยตนเองตรวจจับข้อบกพร่องและแสดงรหัสข้อผิดพลาดสำหรับการแก้ไขปัญหาอย่างรวดเร็ว
โหมดการทำงานสี่โหมด (มาตรฐาน, Eco, Heavy และ Breaker) ปรับให้เข้ากับงานต่างๆ ฟังก์ชันลดความเร็วอัตโนมัติช่วยลดความเร็วเครื่องยนต์เมื่อไม่ได้ใช้งานการควบคุม ประหยัดเชื้อเพลิง ลิงก์แทร็กของช่วงล่างได้รับการออกแบบมาเพื่อต้านทานการสะสมของโคลน เหมาะสำหรับภูมิประเทศที่เป็นโคลนหรือไม่สม่ำเสมอ
หมวดหมู่คุณค่า
|
รายการ (เกี่ยวข้องกับรถขุด Hitachi 130)
|
ประสิทธิภาพและประสิทธิภาพ
|
- กำลังเครื่องยนต์พิกัด 74 กิโลวัตต์ เพื่อประสิทธิภาพที่แข็งแกร่ง - แรงขุดบุ้งกี๋ 95 kN เพื่อการขุดที่มีประสิทธิภาพ - ระบบไฮดรอลิกแบบตรวจจับภาระช่วยลดการสูญเสียพลังงาน - ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 10% ด้วยการฉีดแบบรางร่วม
|
ความทนทานและความแข็งแรง
|
- โครงสร้างส่วนบนแบบเชื่อมชนิดกล่องช่วยเพิ่มความแข็งแรงในการบิด - บูมและแขนพร้อมแผ่นเหล็กแรงดึงสูง - บูชทนต่อการสึกหรอที่จุดหมุนหลัก - ห้องโดยสารที่สอดคล้องกับ ROPS/FOPS เพื่อความปลอดภัยของโครงสร้าง
|
ความคล่องตัวในการปฏิบัติงาน
|
- โหมดการทำงานสี่โหมด (มาตรฐาน, Eco, Heavy, Breaker) สำหรับงานที่หลากหลาย - รัศมีการขุดสูงสุด 8,380 มม. และความลึก 5,500 มม. - ความสามารถในการปีน 70% เหมาะสำหรับภูมิประเทศที่ขรุขระ - ความจุบุ้งกี๋ 0.5-0.8 m³ สำหรับงานขนาดกลาง
|
ความเป็นมิตรต่อผู้ใช้และการบำรุงรักษา
|
- ห้องโดยสารกว้างขวางพร้อมเบาะนั่งแบบช่วงล่างและรองรับบั้นเอวที่ปรับได้ - แผงแสดงผลดิจิทัลพร้อมข้อมูลและการแจ้งเตือนแบบเรียลไทม์ - จุดบำรุงรักษาอยู่ตรงกลางเพื่อให้เข้าถึงได้ง่าย - ระบบวินิจฉัยตนเองพร้อมรหัสข้อผิดพลาดสำหรับการแก้ไขปัญหา
|
ความคุ้มค่า
|
- ฟังก์ชันเดินเบาอัตโนมัติและการลดความเร็วอัตโนมัติช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง - อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นเนื่องจากส่วนประกอบที่ทนทาน - การทำงานหลายอย่างที่มีประสิทธิภาพช่วยประหยัดเวลาในงาน
|

